En continuité des actions portées par le Parc naturel régional Baie de Somme Picardie maritime, un projet majeur est engagé : la création d’un réseau de mobilités douces au cœur de la Vallée de la Maye. L’objectif est double : repenser les déplacements à l’échelle du territoire et valoriser les richesses naturelles, paysagères et touristiques qui font l’identité de la vallée.

Ce projet s’inscrit pleinement dans plusieurs mesures clés de la charte du Parc, dont trois jugées prioritaires pour les six prochaines années :

• Rééquilibrer les dynamiques entre le littoral et les terres intérieures,

• Développer des solutions de mobilité sobres en énergie,

• Consolider une destination touristique responsable et accessible à tous.

L’ambition s’est concrétisée en 2025 avec le lancement d’une étude pré-opérationnelle dédiée à la création d’un réseau cyclable, pédestre et équestre. Le marché a été confié en juin au cabinet Iris Conseil Régions, chargé :

• d’identifier les tracés possibles,

• d’analyser les variantes,

• et de proposer une vision cohérente à l’échelle de la vallée.

Une concertation large avec les acteurs du territoire

Pour mener à bien cette mission, Iris Conseil Régions a conduit un travail de concertation approfondi avec de nombreux partenaires :

• le Conservatoire du littoral,

• le Syndicat mixte Grand Littoral Picard,

• l’Office national des forêts,

• le Département de la Somme,

• des associations locales telles que l’Association du cheval Henson ou le Chemin de fer de la Baie de Somme.

Cette démarche collaborative a permis de recenser les itinéraires existants, d’identifier les contraintes et de mettre en lumière les nombreux points d’intérêt de la vallée.

L’étude intègre également les équipements et services des bourgs et villages traversés. Elle propose la création d’un axe principal traversant la Vallée de la Maye, véritable colonne vertébrale du futur réseau de mobilités douces.

Cet itinéraire structurant s’appuierait :

• majoritairement sur des voiries existantes à faible trafic,

• et ponctuellement sur des chemins en site naturel, notamment des dessertes agricoles.

Autour de cet axe, des itinéraires secondaires thématiques viendraient compléter l’offre, permettant de relier les espaces naturels, les villages, les sites touristiques et les équipements publics.

La première phase de l’étude — la tranche ferme intitulée « Liaisons douces au sein de la Vallée de la Maye » — bénéficie du soutien de l’Union Européenne dans le cadre du programme LEADER, animé par Baie de Somme 3 Vallées. Le programme LEADER (Liaison Entre Actions de Développement de l’Économie Rurale) accompagne financièrement les projets innovants portés par les territoires ruraux.

Cette étape constitue le socle du projet :

• elle initie une dynamique collective,

• facilite la mobilisation des partenaires,

• et prépare les phases opérationnelles à venir.

Des partenaires engagés pour la suite du projet

Les étapes suivantes bénéficient de l’appui de :

• l’ADEME,

• la Communauté de Communes Ponthieu-Marquenterre,

• la Ville de Rue,

• la Ville de Crécy-en-Ponthieu.

Leur engagement confirme l’importance de ce projet pour l’avenir de la Vallée de la Maye et pour la transition vers des mobilités plus durables, adaptées aux usages du quotidien comme aux pratiques touristiques.

Un projet d’avenir pour une vallée vivante et accessible

Le futur réseau de mobilités douces de la Vallée de la Maye constitue une opportunité majeure pour renforcer l’attractivité du territoire, améliorer les déplacements, soutenir les activités locales et valoriser un patrimoine naturel exceptionnel.

Ce projet s’inscrit dans une vision globale : un territoire plus connecté, plus durable et plus harmonieux, où habitants et visiteurs peuvent découvrir la vallée autrement, à pied, à vélo ou à cheval.